カテゴリー: 用語集

  • 逃げ ― 先頭の艇がそのまま逃げ切ること

    「逃げ」は、スタートで先頭に立った艇が、最後まで抜かれずに逃げ切ることです。競艇では1コースの艇の「逃げ」が基本の形になります。

    三岡:教頭、1号艇が最初から最後まで先頭でした。あれが『逃げ』ですね?

    村野教頭:そのとおりです。だいたい分かります。だいたい

    競艇は内側のコースほどターンの距離が短くて有利なため、1コースの艇がスタートで前に出ると、そのまま逃げ切る形が多くなります。

    逃げが決まるかどうかの分かれ目は、スタートと最初のターンです。ここで外の艇にまくられなければ、逃げの形がほぼ決まります。

    ただし、逃げが固いかどうかは相手とエンジンしだいです。強い外の艇がいるときは、逃げ一辺倒とは限りません。

    教頭の要点

    • 逃げ=先頭の艇が逃げ切ること
    • 1コースの基本の勝ち方
    • 分かれ目はスタートと最初のターン

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    合わせて読みたい:展示タイム ― レース前のタイムの見方

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  • まくり ― 外から一気に追い抜く決め手

    「まくり」は、ターンのときに外側の艇が内側の艇を一気に追い抜く決め手です。競艇のレースで一番盛り上がる場面のひとつです。

    三岡:教頭、外の艇がぐいーんと抜いていきました!あれが『まくり』ですか?

    村野教頭:そのとおりです。だいたい分かります。だいたい

    スタートのあと、最初のターン(1周目の第1ターン)で、外のコースの艇がスピードに乗ったまま内側の艇の前に出ることを「まくり」と言います。

    まくりが決まるかどうかは、スタートの良さとエンジンの伸びが大きく関係します。スタートで前に出て、ターンで速度が落ちなければ、外からでも先頭に立てます。

    内側の艇がターンのふくらみで外に流れたときも、まくりのチャンスが生まれます。レースの最初のターンに注目すると、まくりが見えるようになります。

    教頭の要点

    • まくり=外から一気に追い抜く決め手
    • 決まるかはスタートとエンジンの伸びしだい
    • 最初のターンが一番の見どころ

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    合わせて読みたい:差し ― 内を突いて抜く技術

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